汽車零配件行業(yè)現(xiàn)狀分析2022 汽車零配件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 我國(guó)汽車零部件出口額持續(xù)增長(zhǎng)

在汽車智能化、電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)下，汽車零部件行業(yè)同樣面臨產(chǎn)品、技術(shù)、制造方式等領(lǐng)域的大變革。隨著智能駕駛和智能座艙持續(xù)發(fā)展，汽車零部件廠商配套產(chǎn)品發(fā)生巨大變化。汽車零部件品類將不斷擴(kuò)張，相關(guān)部件滲透率將逐漸增加，帶動(dòng)汽車電子單車價(jià)值量持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈面臨重構(gòu)。

由于我國(guó)汽車零配件行業(yè)起步較晚，國(guó)內(nèi)企業(yè)在企業(yè)規(guī)模、制造技術(shù)等方面滯后，汽車零部件進(jìn)口依賴程度較高。近幾年來，我國(guó)汽車零部件進(jìn)口額增速維持在7%-8%左右，2021年進(jìn)口金額為2,439億元。出口方面，我國(guó)汽車零部件出口額持續(xù)增長(zhǎng)，2021年出口金額為4,887億元。隨著國(guó)內(nèi)汽車零部件技術(shù)的發(fā)展和中國(guó)在全球汽車零部件供應(yīng)鏈的地位持續(xù)提升，我國(guó)汽車零部件進(jìn)口迎來國(guó)產(chǎn)替代機(jī)會(huì)，對(duì)外出口將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，汽車零部件行業(yè)增長(zhǎng)潛力較大。

在國(guó)產(chǎn)替代巨大的市場(chǎng)空間下，中國(guó)汽車零部件行業(yè)擁有巨大的潛力。長(zhǎng)期來看，細(xì)分領(lǐng)域龍頭具備成本管控、商務(wù)開拓維系等中國(guó)2B制造業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)，由此帶來產(chǎn)品品類擴(kuò)張、外資替代、進(jìn)軍海外等多成長(zhǎng)途徑，進(jìn)而對(duì)沖行業(yè)景氣波動(dòng)，保持高于汽車行業(yè)終端增速成長(zhǎng)。未來隨著國(guó)內(nèi)自主汽車品牌廠商的崛起，以及國(guó)產(chǎn)零部件廠商技術(shù)的積累，國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道。

汽車零配件行業(yè)現(xiàn)狀分析2022 汽車零配件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大和全球化采購(gòu)迅速增長(zhǎng)，我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系逐步完善，形成了全球規(guī)模最大、品類齊全、配套完整的產(chǎn)業(yè)體系，我國(guó)已深度融入全球供應(yīng)鏈體系，成為重要的生產(chǎn)和供應(yīng)基地。根據(jù)工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)(2021)》，2020年我國(guó)汽車零部件制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入為36,311億元，同比增長(zhǎng)1.55%，2012-2020年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為6.30%。

盡管我國(guó)汽車零部件制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，但是其相對(duì)于我國(guó)快速發(fā)展的汽車整車制造業(yè)仍略顯不足。我國(guó)汽車零部件制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入占比汽車制造業(yè)比例維持在45%左右，整車制造收入和零部件制造收入比例接近1:1，和汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家1:1.7的整零比例相差較大，我國(guó)汽車零部件占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的比重仍有進(jìn)一步提升的空間。

另一方面，由于傳統(tǒng)汽車廠商，尤其是外資背景廠商(獨(dú)資以及中外合資)的供應(yīng)鏈相對(duì)穩(wěn)定，國(guó)產(chǎn)零部件廠商想切入其供應(yīng)鏈體系較為困難，而新能源汽車行業(yè)涌現(xiàn)出的一批國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力，由于發(fā)展時(shí)間相對(duì)較短，其供應(yīng)鏈尚未成熟，更偏好具備成本優(yōu)勢(shì)的國(guó)內(nèi)零部件廠商，能夠帶動(dòng)本土供應(yīng)鏈發(fā)展，提供國(guó)產(chǎn)替代的機(jī)會(huì)。因此隨著未來國(guó)內(nèi)汽車零部件技術(shù)的逐步成熟和新能源汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，我國(guó)汽車零部件廠商有望突破外資背景廠商的技術(shù)壟斷，汽車零部件行業(yè)將迎來國(guó)產(chǎn)替代的機(jī)會(huì)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)汽車零配件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

汽車零配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車零配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車零配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。

國(guó)內(nèi)汽車零部件各個(gè)子環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出一批優(yōu)質(zhì)的代表性企業(yè)。動(dòng)力總成系統(tǒng)中的東安動(dòng)力、濰柴動(dòng)力、精鍛科技、飛龍股份等;傳動(dòng)系統(tǒng)萬(wàn)里揚(yáng)、中馬傳動(dòng)和長(zhǎng)春東等;汽車電子環(huán)節(jié)的科博達(dá)、星宇股份、三花智控、銀輪股份和德賽西威等;底盤系統(tǒng)中的拓普集團(tuán)等;電器設(shè)備中的均勝電子;內(nèi)外飾系統(tǒng)中的華域汽車、福耀玻璃、岱美股份和華陽(yáng)集團(tuán)等。

數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)上，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)占49.25%，但占據(jù)了國(guó)內(nèi)70%以上的市場(chǎng)份額，尤其是在汽車電子、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，外資廠商的市占率高達(dá)90%。因此，汽車零部件各個(gè)環(huán)節(jié)(發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)飾件等)深度國(guó)產(chǎn)替代市場(chǎng)空間十分廣闊。